constat:
Les ingénieurs de chez Saitek ne savent pas qu'un axe en metal est freiné s'il tourne dans une bague en plastique dur.
Pour bien faire, il aurait fallu trouver des bagues à cage de roulements à bille à la dimension de l'axe et entierement modifier la structure du yoke.
J'ai essayé tous les lubrifiants, toutes les graisse ,silicone,teflon,à chaine ...
rien.
donc j'ai décidé de limiter au maximum les efforts :
je vais m'attaquer aux ressorts de rappel.
ceux-ci servent à ramener le manche dans sa position neutre.
trop puissants,je les remplace par des vulgaires elastics qui feront la meme chose (à defaut d'avoir des verins hydroliques qui valent un bras de cette dimension. (amortisseurs de direction de moto pour eviter les guidonnages à grande vitesse.)
j'ai fait une petite vidéo afin de vous expliquer tout ça:
à vous de faire à votre guise pour la tension en prenant des elastics plus fins ...
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